La empresa ferroviaria marcó un nuevo avance para la descarbonización del transporte al operar, por primera vez en la región, una locomotora impulsada con hidrógeno verde.
Ferrocarril de Antofagasta (FCAB) concretó un paso histórico para la industria ferroviaria al completar el primer recorrido de una locomotora movida por hidrógeno verde, tecnología que se incorpora por primera vez en operaciones de carga en el continente. El trayecto entre Patio Norte y el Puerto de Antofagasta reunió a autoridades, representantes del sector minero y ferroviario, además de la comunidad, quienes presenciaron un avance clave en la modernización energética del sector. Para la compañía, con más de un siglo de operación en el norte del país, este logro refleja su compromiso con un futuro operativo más sustentable.
La iniciativa se enmarca en la estrategia de transición energética del Grupo Antofagasta plc, que busca disminuir significativamente su huella de carbono hacia 2030. La nueva locomotora utiliza hidrógeno verde producido y abastecido directamente desde la hidrolinera instalada en Patio Norte, infraestructura que incorpora sistemas eléctricos y de recarga bajo estrictos estándares de seguridad. Con esta puesta en marcha, la empresa reafirma su rol pionero en la introducción de tecnologías limpias tanto para el transporte ferroviario como para la actividad minera.
El equipo, diseñado por AHTECH CRRC Qishuyan Company, integra un sistema híbrido de celdas de combustible y baterías, reemplazando completamente los componentes diésel tradicionales. Su estructura liviana y su capacidad para almacenar hidrógeno comprimido permiten mejorar la eficiencia y disminuir el impacto ambiental en las rutas operativas de FCAB. Este primer viaje abre un nuevo capítulo para la logística ferroviaria regional y posiciona a la compañía como referente en innovación y sostenibilidad en Chile y Latinoamérica.
