Consejo Minero considera inequitativo la alteración del impuesto en plan que los obliga a financiar el 74% del freno al alza de combustibles

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El gremio liderado por Joaquín Villarino advirtió que el sector asumirá un costo directo de US$ 100 millones en solo seis meses debido al recorte en la recuperación del impuesto específico al diésel.

Fuentes: Emol, Pulso, DF, BioBio Chile, Reporte Minero.

La tensión entre la gran minería y el Ejecutivo escaló a niveles críticos tras el anuncio del paquete de medidas para contener la alza de los combustibles. Según ha reportado la prensa en los últimos días (Emol, Diario Financiero y La Tercera), el Consejo Minero emitió una declaración pública titulada “Posición del Consejo Minero frente al proyecto de ley sobre precios de los combustibles”, donde califica la medida gubernamental como desproporcionada y dañina para la competitividad.

Las cifras del conflicto

El centro de la polémica es la modificación del beneficio que permitiría a las minas recuperar el impuesto específico al diésel. El nuevo proyecto reduce esta recuperación del 100% a solo un 31%, lo que en la práctica transforma el 69% restante en un costo operativo directo.

De acuerdo con datos de Pulso (La Tercera) y BioBioChile, el impacto financiero se desglosa de la siguiente manera:

Recaudación total estimada: El Estado espera recaudar cerca de US$ 136 millones ($124.463 millones de pesos) con este cambio.

Aporte de la minería: De ese total, el sector minero absorberá US$ 100 millones, es decir, el 74% de todo el costo de la medida.

El presidente ejecutivo del gremio, Joaquín Villarino, señaló en entrevistas recogidas por Diario Financiero y Radio Pauta que es “inequitativo alterar un impuesto de manera que afecta especialmente a actividades productivas clave”. Villarino argumentó que la minería está siendo utilizada como una “caja pagadora” para financiar subsidios a otros sectores, como el transporte público y la parafina.

Por su parte, el medio especializado Reporte Minero destacó que esta carga impositiva llega en un momento de alta presión por la “permisología” y los crecientes costos de energía, lo que podría restar atractivo a Chile frente a otros distritos mineros globales.

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